稀土顺丁橡胶/丁苯橡胶并用对半钢子午线轮胎胎面胶性能的影响

研究稀土顺丁橡胶(NdBR)/丁苯橡胶并用对半钢子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:含BR9110A,BR9110B和BRCB24(3种NdBR)的胶料性能基本接近;用乳聚丁苯橡胶部分替代溶聚丁苯橡胶和NdBR,可以改善胶料的生热性能,提高抗切割性能和抗湿滑性能;采用母炼胶工艺可以明显改善胶料的综合物理性能,提高抗切割性能、抗裂口增长性能和抗湿滑性能,降低滚动阻力。     

压延钢丝帘布脱层的原因分析及改善措施

介绍轮胎压延钢丝帘布在生产及使用过程中出现脱层的原因及改善措施。压延钢丝帘布脱层的关键影响因素为压延机四辊温度、压力辊轴承完好性、辊距调节稳定性、压延机2#和3#辊速度比、刺气泡装置和主张力。通过改善压延工艺参数及工装精度,可以解决压延钢丝帘布脱层问题,提高轮胎质量,降低成本损失。     

补强填料金刚素在橡胶中的应用研究

对补强填料金刚素在橡胶中的应用进行研究,采用金刚素等量替代炭黑N660用于NR和SBR标准配方,胶料的弹性和耐屈挠性能有所改善。采用金刚素部分替代炭黑N375用于胎侧胶和部分替代炭黑N660用于气密层胶,研究表明在轮胎胎侧胶中替代10份以内的高耐磨炭黑,或在轮胎气密层胶中增量替代30份以内的通用炭黑是可行的。     

带束层结构对全钢载重子午线轮胎高速性能影响的有限元分析

针对全钢载重子午线轮胎的高速性能,从轮胎的结构设计及破坏形式出发,探求轮胎高速破坏的机理以及破坏规律。采用有限元数值模拟,通过对315/80R22.5规格轮胎的力学分析找出带束层结构设计的改变及扁平化与轮胎高速性能变化之间的对应关系。对所设计的不同带束层结构方案做了成品胎的试制并进行了高速性能试验,将试验数据和模拟结果进行对比分析以验证有限元模拟分析的可靠性和有效性,为通过优化轮胎的结构设计来提高轮胎的高速性能提供了可行的研究思路。     

硬脂酸皂化值测定用盐酸标准溶液的不确定度评定

对硬脂酸皂化值测定用盐酸标准溶液(0.5 mol·L-1)配制和标定过程中的不确定度来源进行分析,并对标定结果进行不确定度评估.结果表明,盐酸标准溶液不确定度的主要来源是滴定体积的不确定度分量,其中滴定管检定引入的标准不确定度分量影响最大.本方法评定的盐酸标准溶液的浓度为(0.505 0士0.001 2)mol,L-1.     

橡胶助剂在合成橡胶中的应用概况

介绍硫化剂、促进剂和活性剂等硫化体系助剂,抗氧剂、物理防老剂和化学防老剂等防护体系助剂,增粘剂、增塑剂、均匀剂和分散剂等加工助剂的特点及其在合成橡胶中的应用概况。合成橡胶用橡胶助剂应向环保、高效、多功能、低成本方向发展。     

橡胶硫化仪的概况

阐述橡胶硫化仪的工作原理和结构以及胶料硫化特性的测试方法,分析硫化仪技术参数对测试结果的影响,介绍国内外胶料硫化特性试验方法标准和硫化仪标准,概述硫化仪的校准方法和技术进展。     

充国产环保油SBR的性能研究

对充国产环保油SBR的基本性能及其在胎面胶中的应用进行研究,考察国产环保油替代高芳烃油(DAE)和国外处理芳烃油(TDAE)的可行性.试验结果表明,充国产环保油的SBR胶料具有较好的加工性能、物理性能和动态性能,综合性能与充DAE的SBR和充TDAE的SBR胶料相当,某些性能略优;国产环保油可以替代DAE和TDAE作为填充油用于SBR.     

我国轮胎工业40年发展的真实写照与缩影 ——纪念《轮胎工业》创刊40周年

结合《轮胎工业》创刊40年来的报道内容,综述我国轮胎工业40年来的发展历程。我国轮胎生产从最初的使用棉帘线、天然橡胶生产斜交轮胎,通过不断的技术攻关,逐步发展到生产子午线轮胎、无内胎轮胎、扁平化轮胎,进而到航空轮胎、绿色轮胎、安全轮胎、智能轮胎,每一步发展都包含着大量科技创新和自主知识产权。发展民用航空子午线轮胎、新能源汽车轮胎、免充气轮胎等生产技术是“十四五”的发展重点。